福特在電動化戰(zhàn)略和盈利能力之間做出了調(diào)整,其下一代電動和數(shù)字化先進汽車的重點放在商用貨車、中型和大型皮卡以及長續(xù)航SUV領(lǐng)域。
福特計劃在2026年優(yōu)先開發(fā)混合動力車型,并于2027年開發(fā)兩款皮卡。這些決策是基于該公司臭鼬工廠團隊設(shè)計的新的電動車平臺,以降低電動汽車的成本曲線。
福特CEO表示,這一團隊的工作已成為電動汽車戰(zhàn)略的關(guān)鍵推動因素,并且這些電動汽車的成本將更低,不會受到任何影響。
另外,福特還將推遲田納西州新建的工廠投產(chǎn)計劃,并取消一款三排電動SUV的計劃來實現(xiàn)成本節(jié)約。
同時,該公司還重新調(diào)整了電池采購策略,以支持其他新興的電動汽車應(yīng)用,并符合《通貨膨脹削減法案》生產(chǎn)和消費者稅收抵免的要求。
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